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auto motor und sport / Nr. 6 / 1983 - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... die gleichfalls Neuent wicklungen darstellen. Neben dem schon erwähnten Zweili ter-Aggregat mit vier Zylin dern und 68 PS (50 kW), das zu erst im kleinen Mercedes 190 zu finden sein wird, sind noch eine ganze Reihe stärkerer Ausfüh rungen geplant: ein 2,2 Liter-Vierzylinder mit einer Leistung von 75 PS (55 kW); msSB ■ »% Zudem soll das ABS-System, das beim Bremsen blockieren de Räder verhindert, durch ei ne Einrichtung ergänzt werden, die genau den umgekehrten Ef fekt hat: Anti-Slip bedeutet, daß die Antriebsräder auch auf rutschigem Untergrund nicht mehr durchdrehen können. Daimler-Benz experimentiert mit permanentem Allradantrieb und sperrbarem Zentraldifferential menen 2,5 Liter Sechszylinder, der im Verkauf ohnehin kaum noch eine Rolle spielt. ein 2,5 Liter-Fünfzylinder, für den 85 PS (63 kW) ange strebt werden; ein Dreiliter-Sechszylinder, der es auf 100 PS (74 kW) brin gen dürfte. Die Regelung dafür übernimmt ein elektronisches Gaspedal, das seine Informationen von den ohnehin schon vorhande nen Sensoren des Antiblokkiersystems bekommt. In der Praxis bedeutet dies: Wird ein gewisser Schlupf-Prozentsatz überschritten, schließt sich die Drosselklappe, unabhängig von der Stellung des Gaspe dals, bis die Antriebsräder nicht mehr durchdrehen. warten, daß diese beiden Si cherheitssysteme in das gleiche Aufpreispaket ...
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