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auto motor und sport / Nr. 6 / 1981 - Seite 28

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... aus zu verkünden, was man da jeweils für rich­ tig hält. ?: Die Einmaligkeit der bei­ den berüchtigten Autobahn- Unfallschwerpunkte Aichel­ berg und Leonberger Dreieck berechtigt aber zu der Fra­ ge, ob im Verlaufe Ihrer Amts­ zeit hier endlich Fortschritte zu sehen sind. Hauff: Ganz sicher wird man solche Maßnahmen nicht in vier Jahren durchziehen kön­ nen. ?: Es wurde eben 20 Jahre lang versäumt, etwas zu tun. Hauff: Sicher. Nur müssen wir uns jetzt eben die Zeit nehmen, die diversen Alter­ aulomotor Sport nativen zu diskutieren, um nicht gewisse Fehler zu ma­ chen, die in der Vergangenheit bei anderen Großprojekten gemacht wurden. Es ist ein Gebot unserer Zeit, den Dia­ log mit dem Bürger zu suchen. Das kostet natürlich Zeit. ?: Wie stark werden Ihre Pro­ jekte von Bürgerinitiativen be­ hindert oder blockiert? Hauff: Wir haben bei allen Großprojekten die Situation, daß dagegen argumentiert wird und daß nach Abschluß der Planung dagegen geklagt wird. Wir leben in einem Rechtsstaat, und den will nie­ mand abschaffen. Also müs­ sen wir uns dazu zwingen, noch frühzeitiger mit der Pla­ nung zu beginnen, weil man sich eben auf diese veränderte Situation einstellen muß. ?: Welchen Zustand hat der Autofahrer nach Abschluß Ih­ rer Amtszeit auf den Auto­ bahnen zu erwarten? Hauff: Jedenfalls einen bes­ seren als heute. ?: Das ist sehr pauschal. Wie viele ...
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