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auto motor und sport / Nr. 6 / 1979 - Seite 85

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... heute statt eines ben zingetriebenen Autos einen Diesel fährt, gilt als ener gieund umweltbewußter Mensch, der zudem nicht all zuschlecht betucht ist, wenn er sich den im Vergleich zu Benzinmodellen kostspieli geren Diesel leisten kann. Neben Peugeot und Opel, die schon seit geraumer Zeit ohne übermäßigen Erfolg auf dem deutschen Markt Mercedes Konkurrenz mach ten, etablierte sich der VW- Konzern mit neuen Diesel- Modellen. Sie waren so gut, daß das Volkswagenwerk binnen kurzem auf diesem Sektor weltweit zum Markt führer wurde. Heute kann es sich keine namhafte Automobilfabrik mehr leisten, den Diesel als alternative Antriebsquel le zu vernachlässigen. Dies gilt vor allem im Hinblick auf diese zunehmende Drosse lung des Energieverbrauchs mit Hilfe strenger Ver brauchs-Gesetze in den USA — dem wichtigsten Export- Markt vieler Hersteller. Und die Entwicklungen sind ebenso vielfältig wie inter essant. Vom träge nageln den Vierzylinder über den leistungsfähigen Turbo-Die sel bis zum weich laufenden V 8-Motor reicht hier die Pa lette. Einen Überblick über das Angebot an Diesel-Per sonenwagen bieten in Bild, Text, Daten und Preisen die folgenden Seiten. Die größte Veränderung pas sierte aber auf dem Markt. Oldsmobile Delta 88 Diesel ggÊË Æjk Ilm _ Fiat 132—2500 D Opel Rekord 2.3 D ymwk /, Peugeot 304 GLD VW Golf LD Ì _ I ■ JE,.,. ~ ^1 ÊÊtÊÊÈÊÊÊÊÈÈË MMBMBÉMBm VW Passat LD Opel Ascona 2.0 D Fotos: Seufert Test und Technik > ...
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