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auto motor und sport / Nr. 6 / 1970 - Seite 92
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... kam der schwarze Kastenwagen 1969 auf Grund zahlreicher Ausfälle nicht so recht zum Zuge. Offensichtlich befand sich die Maschine zu dicht an der mechanischen Leistungsgrenze, wie der technische Be treuer des Wagens offen einräumt. Die riesigen 44er-Vergaser harmonieren bei spielsweise nicht mehr gut mit den relativ kleinen Einlaßventilen des Gruppe 2-Motors. Die Maschine ist „overcarburetted'', wie der Engländer sagt; sie verlangt eine äußerst feinfühlige Einstellung, um ihre FAHRLEISTUNGEN MORRIS COOPER 1300 S GRUPPE 2 Beschleunigung (auf effektive Geschwindig keiten, 2 Personen): 0 bis 40 km/h.........................................3,1 s 0 bis 60 km/h.........................................4,7 s 0 bis 80 km/h.........................................6,4 s 0 bis 100 km/h.......................................9,0 s Obis 120 km/h.............................12,0s Obis 140 km/h.............................17,0s Obis 160 km/h.............................23,8 s 400 m mit stehendem Start . . . 15,7s 1 km mit stehendem Start . . . 29,3 s Höchstgeschwindigkeit . . . 180,0 km/h volle Leistung zu bringen und nicht zu überhitzen. Auch am Testtag in Hockenheim war sie nicht in bester Form, wie der Drehzahl messer bei der Höchstgeschwindigkeits messung verriet: er blieb 400 U/min unter der gewohnten Bestmarke. An guten Ta gen kann der Kleine über ...
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