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auto motor und sport / Nr. 6 / 1968 - Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... für Ihr Auto. Wieso die neue Cr-Elektrode es schafft, aus Motoren wieder die volle PS-Leistung herauszuholen. Cr-Elektrode ftlBrma-BfastiC Die neue Cr-Elektrode der BOSCH Zündkerzen gibt heißere Funken als Elektroden aus herkömm­ lichem Material. Diese heißeren Funken be­ schleunigen die Verbrennungsein­ leitung. Das Gemisch entzündet sich rascher. Die Entflammung breitet sich im Zylinder rasanter aus. Die Kolben werden mit mehr Wucht nach unten gedrückt. Der Kraftstoff wird schneller in Kraft umgesetzt. Den Unterschied merken Sie sofort. Ihr Wagen startet bei Kälte leichter. Der Motor kommt rascher auf Touren. Überholstrecken werden kürzer dadurch sicherer. Die Frühjahrskur ist jetzt fällig. Entschlacken" Sie die Zündung Ihres Wagens. Wechseln Sie die Zündkerzen aus, die von Ablagerungen verkrustet sind und die Motorleistung hemmen. Die BOSCH Zündkerzen mit der neuen Cr-Elektrode bekommen Sie in jeder Werkstätte, an jeder Tankstelle. b 00 (Ocs LU BOSCH Leistungen für die Entwicklung des Kraftfahrzeugs. 1897: Abreiß-Magnetzündung. 1902: Hochspannungs- Magnetzünder und Zündkerze. 1914: Anlasser und Lichtmaschine. 1921: BOSCH Horn. 1925: Batterie­ zündung. 1927: Diesel-Einspritzpumpe. 1957: Asymmetrisches Abblendlicht. 1961: Drehstrom-Licht­ maschine. 1963: Transistorzündung. 1964: Verteiler- Einspritzpumpe. 1965: ...
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