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auto motor und sport / Nr. 6 / 1966 - Seite 40

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... VON ÜBERALL RR196B England: Rolls-Royce Silver Shadow. Mit dem Silbernen Schatten", der die Silberne Wolke ablöste, entging der noch immer berühmteste Luxuswagenhersteller der Welt dem Ruf, technisch hoffnungslos veraltete Autos zu bauen. Details wie die Schräglenker- Hinterachse erregten Aufsehen. Nach wie vor sind allerdings nicht Autos, sondern Düsentriebwerke das beste Geschäft von Rolls-Royce. USA: Cadillac Fleetwood. ln der Stückzahl übertrifft die General in Qualität und Verarbeitung. Er hat zahlreiche Raffinessen an Motors-Spitzmarke alle übrigen Luxusmarken der Welt bei weitem. Karosserie und Fahrwerk, darunter auch eine pneumatische Niveau- Trotzdem bescheinigen die Kritiker dem Cadillac ein hohes Niveau regulierung. Der Fleetwood" ist die Cimousinen-Normalausführung. \ | USA: Ford Galaxie 500. So sehen in Amerika die Jedermann- Autos aus. Bei uns kostet ein Galaxie rund 18 ooo Mark. Weithin unbekannt ist, daß nun auch Ford wie General Motors die Normaltypen mit exakt geführten Hinterachsen mit Schrauben­ federn, Längslenkern, Drehmomentstütze und Panhardstab ausrüstet. USA: Buick Wildcat. Die Wildkatze ist ein mittelsportlicher Typ des umfangreichen Buick-Programms. Unter 300 SAE-PS ist sie nicht zu haben. Die Buick-Modelle, früher relativ preisgünstige Autos, reichen heute in Leistung und Preis bis in die Luxusklasse hinein. Billig ist nur der Intermediate"-Typ Special. mmmm 40 ...
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