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auto motor und sport / Nr. 6 / 1959 - Seite 34

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... darüber: Der Amerikaner Mickey Thompson ist erst 27 Jahre alt, aber er hat bereits an der letz­ ten Carrera Panamericana teilgenommen, und an zahlreichen Rennen in Kalifornien. Seit Jahren ist es sein Traum, der schnellste Mann auf vier Rädern zu sein und jetzt scheint dieser Traum Wirklichkeit zu werden. Er hat sich seinem Ziel sehr sorgfältig und sehr methodisch genähert. Im Frühjahr 1958 entwarf und baute er einen Wagen mit zwei Chrysler V 8-Motoren, die entsprechend mo­ difiziert waren und zusammen mehr als 800 PS auf die Hinterräder übertrugen. Er beauf­ tragte damals George Hill, für diesen Wagen eine Stromlinienkarosserie zu entwerfen. Hill ist ein amerikanischer Experte auf diesem Gebiet. Er hatte mit einem von ihm karossierten Wagen 1953 einen neuen Rekord in der Klasse C (3-5 Liter) mit 371 km/st für den fliegenden Kilometer erreicht, Rosemeyers Auto Union-Rekord schlagend. Im August war der Thompson-Wagen mit den beiden Chrysler-Motoren fertig; er nahm ihn auf den Salzsee nach Bonneville, wo man eine gestoppte Höchstgeschwindigkeit von 473 km/st registrierte. Die höchste bisher von einem amerikanischen Automobil erreichte Geschwindigkeit war bis dahin 428 km/st ge­ wesen (der Kenz-Leslie-Stromlinienwagen). Nach diesem ersten Versuch war es klar, daß sowohl Chassis als auch Karosserie richtig ausgelegt waren. Der nächste Schritt und das ...
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