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auto motor und sport / Nr. 5 / 1995 - Seite 33

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... ■■ ... -fT/r&ifSü "‘r’T'i 50555 : Vi SSM ___ Das Verdeck wird vorerst noch manuell bedient. Die Elektroversion kommt erst später Wer. wie Mercedes-Benz für den SL. seit Jahren perfekt funktionierende Hard tops baut, muß früher oder spä ter auf die Frage stoßen: War um auf diesem Wege nur ein Cabrio zu einem Coupé mutie ren, warum nicht noch weite re Variationsmöglichkeiten zum Anclipsen ausprobieren? Spinnt man den Gedanken weiter, kommt man geradewegs zum VRC. dem Vario Research Car, dem variablen Forschungs auto, das Mercedes auf dem Genfer Salon der Öffentlichen präsentiert. Der Begriff For schung taucht dabei nicht zufällig in der Typenbe zeichnung auf. Es han delt sich nämlich, zu mindest zur Zeit noch, um ein reines For schungsprojekt, weit entfernt von einer Studie oder gar der Seriennähe. Und zu forschen gibt es bei diesem Projekt eine Menge. Die größte Kunst neben all den technischen Fra gen dürfte es wohl sein, für ein Auto, das durch schlichtes Auswechseln verschiedener Aufsätze Ca brio. Limousine, Kombi oder Pickup sein kann, eine anspre chende äußere Form zu finden. Die Reaktion des Publikums in Genf wird zeigen, inwieweit Mercedes das gelungen ist. Die Voraussetzungen sind auf jeden Fall günstig. Die rah menlosen Fenster, bei einem or dentlichen Cabrio ohnehin ein Muß. lassen die ...
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