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auto motor und sport / Nr. 5 / 1995 - Seite 12

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ■ Rinspeed hat einen 218 PS-Roadster mit Gitterrohrrah men und Alukaros serie entwickelt nen: geänderter Frontspoiler, breitere Spur, weiter ausgestell te Kotflügel und Wegfahrsper re. Die Preisskala der insgesamt sieben Versionen reicht von 34 000 bis 57 000 Mark. Neu ins Motorenprogramm rückt ein Zweiliter-Twin Spark- Vierzylinder mit 150 PS, der als Basismotorisierung auch den neuen Spider und den GTV an treibt. Cabrio und Coupé basie ren auf der gleichen Boden gruppe und werden in zwei Ausstattungsvarianten angeboten. Das Motorenprogramm ist abgesehen vom 150 PS-Vierzylinder unterschiedlich. Im Spider (Preisspanne von 48 000 bis 64 000 Mark) gibt es Ford zeigt in Genf auch die seriennahe Studie GT 90, ein Supersportwagen mit 720 PS starkem Alu- V-Zwölfzylinder noch einen Dreiliter-V6 mit Zweiventiltechnik und 192 PS, im GTV (Preisrahmen 45 000 bis 52 000 Mark) kommt ein Zweiliter-V6-Turbo mit 210 PS zum Einsatz. Anfang nächsten Jahres wird noch ein Vierventil- V6 mit 220 PS folgen. Auch das GTV-Coupé ist strengge nommen nur ein Zweisitzer, weil auf den Rücksitzen nicht mal Kinder Platz nehmen kön nen und weil der Kofferraum so winzig ist, daß Alfa bald eine Version mit Durchlademöglich- Renault Laguna Eva do ist eine Studie, die dem neuen Kombi La guna Break, ab Herbst auf den Markt, bereits sehr ähnlich sieht ...
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