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auto motor und sport / Nr. 5 / 1985 - Seite 3

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... bisheri­ gen Musterschüler und Ober­ lehrer der europäischen Ge­ meinschaft glauben, ein so bri­ santes Unterfangen wie die Abgasentgiftung oh­ ne vorherige Konsulta­ tion und Zustimmung der wichtigsten EG- Partner durchziehen zu können. Die Chancen stehen schlecht. Zunächst ein­ mal ist das bundesdeut­ sche Anliegen vertagt. Frühestens nach dem Einspruch der Franzosen und Engländer bei der EG in Brüssel Gert Hack Zur Sache Einspruch, Euer Ehren Die EG-Partner machen mobil gegen die deutschen Abgas­ pläne # Ein europäischer Kom­ promiß zeichnet sich ab 30.4.1985 tritt die EG-Kommission wieder zusammen, um das ganze Thema erneut zu be­ raten. Dabei dürfte die Mei­ nung in der Kommission nicht unwesentlich von jenen Län­ dern bestimmt werden, die al­ lein schon aus grundsätzlichen Erwägungen die Übernahme amerikanischer Abgasnormen ablehnen. Neben den Franzo­ sen sind dies so gewichtige Stimmen wie die der Engländer und Italiener. Die Bundesregierung steht also mit ihrem Katalysator-Auto im Regen. Selbst ein deutscher Alleingang würde spätestens beim Europäischen Gerichts­ hof scheitern, denn um ihn durchzusetzen, müßten die Deutschen die angeblich vom Autoabgas verursachten Ge­ fahren für Mensch und Umwelt Steht im Regen: Innenminister Dr. Friedrich Zimmermann nicht nur an die Wand malen, sondern auch beweisen. Das ist nicht möglich, und ...
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