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auto motor und sport / Nr. 5 / 1985 - Seite 26

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Heizung mit getrennten Temperaturrädchen für links und rechts zählen ebenso zur Serienausstattung (siehe auch Tabelle) wie die Verkleidung der Mittelkonsole mit Zebra­ no-Holz. Sie soll einen Hauch von englischer Noblesse ver­ mitteln - nach Sindelfinger Art freilich. Gottseidank funktioniert alles andere auch nach Sindelfinger Art. So ist die Bedienung dieses Autos einfach und in ihrer Lo­ gik überzeugend. Dies gilt ebenso für Zubehör, wie zum Beispiel das neue elektrische Hub-Schiebedach. Und die Tü­ ren schließen, anders als beim 190er, schon beim ersten Ver­ such - trotz dem neuen Drehfallen-Keilzapfenschloß. Per­ fekt auch die Sitzverstellung - auf Wunsch elektrisch - und die Höhenverstellung der vorderen Sicherheitsgurte. Zusätzliche Sicherheiten bieten hier der se­ rienmäßige Gurtstrammer und der auf Wunsch lieferbare Air­ bag. Sicher kann man auch sein, daß Karosserieaufbau und Struktur letzten Erkenntnissen auf diesem Gebiet entspre­ chen. Auf eine Prüfung mit le­ benden Menschen läßt sich da gerne verzichten. Vorzüge Sehr guter Fahrkomfort Funktionelle Bedienung Sehr gute Verarbeitung Günstiger Verbrauch Sehr hohe Fahrleistungen Nachteile Unbefriedigender Geradeauslauf Geringe Kopffreiheit hinten Mängel am Testwagen Gurtrolle klemmt Überzeugend in Fahrwerk und Leistung: Spitzenmodell Mercedes 300 E Aber die Aerodynamik ...
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