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auto motor und sport / Nr. 5 / 1975 - Seite 92

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 1300 GT Coupé 14790 1250 2600 4200 5550 7550 9000 1300 Spider 14790 1000 2450 4000 5500 7500 8900 Giulia Super 11990 850 1600 3400 4550 5900 7450 Al fetta 14870 7750 9200 2000 Berlina 15470 3700 5300 7400 8700 1750 Spider (15790) 1000 2400 4000 5250 2000 Spider 17990 4900 6600 8900 10500 1750 G TV (15790) 1250 2400 4150 5400 2000 G TV 17990 5000 6650 8950 10600 Audi NSU Audi 60 (8350) 1350 1900 2500 3100 Audi 72 L/75 L (8890) 1050 1700 2400 3050 Audi 80 L 10750 4850 5950 6800 Audi 80 GL 11740 5000 6300 7300 Audi 100 12715 1100 2200 3400 4900 6600 7900 Audi 100 LS 13555 1150 2400 3600 5300 7000 8300 Audi 100 GL 14650 3850 5700 7600 8800 Audi 100 S Coupé 17415 4750 6600 8700 10500 NSU Prinz 4 L (5190) 600 1000 1400 1900 2400 NSU 1000 C (5990) 600 1000 1500 2000 NSU TT (7090) 450 1150 1800 2400 NSU 1200 C (6690) 900 1300 1900 2500 NSU Ro 80 20495 1500 2900 4650 6200 8600 BLMC Mini 1000 6590 950 1500 2100 2700 3400 4200 1100/1300 7075 900 1400 2100 2900 3750 4500 MGB 13770 1900 3000 4200 5600 7300 8900 Jaguar XJ 6 4,2 34650 3600 6000 9600 12800 17200 20600 Jaguar E Roadster 36520 2400 4700 7000 14700 18600 Jaguar E Coupé 40295 2600 5000 7400 16300 20700 Triumph Spitfire 10990 1600 2550 4000 4900 6000 7100 Triumph TR 6 15755 2400 4000 5300 6800 8750 10300 nanziellen Nachteilen verbunden. Denn oft gewähren Autohändler durch günstige Inzahlungnahmepreise einen „indirekten Rabatt“ ...
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