auto motor und sport / Nr. 5 / 1972 - Seite 22

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Fällen ein zu großes, zu starkes, zu unbeweg­ liches Vehikel. Da aber die Zahl der Kraftfahrzeuge gewiß nicht abnehmen wird, muß sich das Auto selbst verändern. Es muß dazu beitragen, die Probleme, die es verursacht, zu lösen. Autos müssen nicht immer grösser werden. Je größer und schwerer ein Wagen ist, desto mehr Treibstoff muß er beim Fahren verbrennen. Außerdem ist der Raum auf unseren Straßen be­ grenzt. Je mehr Autos, desto weniger Platz für das einzelne Fahrzeug. Das Problem ist nur, viele Leute wollen eigentlich keine kleinen Autos. Sie wollen so viel Platz und Komfort wie möglich. Und im allgemei­ nen haben die Automobilhersteller die Autos innen vergrößert, indem sie sie außen größer machten. Wir bei Fiat haben da eine andere Vorstel­ lung: Wir wollen sie innen vergrößern, aber außen bleiben sie kompakt. Das scheint sich zu wider­ sprechen, aber es geht. Wir haben es so gemacht. Der Fiat 128 zum Beispiel ist außen kürzer als fast jeder andere vergleichbare Wagen. Aber innen ist der 128 größer als jeder Wagen seiner Klasse. Er hat sogar mehr Platz als ein amerikanischer Wagen der Mittelklasse. Der neue Fiat 127 wurde nach dem gleichen Prinzip gebaut. Er ist außen sogar 26 cm kürzer als der 128, aber erstaunlicherweise ist der Abstand zwischen Armaturenbrett und Rücksitz sogar grö­ ßer als beim 128. Der Fiat 124 und 125 sind größer, aber nicht groß. ...
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