Angebot eines Partners

auto motor und sport / Nr. 5 / 1968 - Seite 6

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... kleeblatt­ ähnlich in den Ventiltaschen und über der abgeflachten Kolbenspitze befindet. Mit dem verkürzten Hub kommt man aber mit diesem Brenn­ raum nur auf eine Verdichtung von 1:8,6. Eine Erhöhung der Verdich­ tung hat jedoch eine schlechtere Brennraumform zur Folge, sowie eine Verringerung des Sicherheits­ abstandes zwischen Ventilen und Kolbenboden (was gefährlich ist, weil diese Motoren dauernd über­ dreht werden). Das kurze Hubver­ hältnis wäre nicht nachteilig, wenn man die Ventile steiler stellen könnte, doch ist eine wesentliche Verkleinerung des Ventilwinkels schon wegen der Fallstrom-Saugkanäle und schon gar nicht wegen der Ventilsteuerung für Reihenmoto­ ren mit kleinem Zylinderabstand durchführbar Ferner möchte ich noch mitteilen, daß ich keinesfalls die Anschauung des Herrn Ludvigsen über die Strö­ mungsverhältnisse in meinem Vier­ ventilkopf teile. Die Strömung vom Einlaß- zum Auslaßventil ist ja ge­ rade das, was dem Rennmotor zu seiner Oberladung verhilft, und durch sie wird die sonst im Brennraum verbleibende Restgasmenge ausge­ spült. Der Cosworth-Motor mit seinen kleinen nebeneinander liegenden Ventilen hat zweifellos nicht die günstigen Strömungsverhältnisse der gegenüberliegenden Radialventile und nicht den hohen volumetrischen Wirkungsgrad, weshalb er auch die hohe Verdichtung von 1:12 braucht. Er besitzt aber einen ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.