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auto motor und sport / Nr. 5 / 1968 - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... wurde zugleich schärfster Kon­ kurrent seiner bisherigen Mitver­ schworenen. Der dies möglich machte, heißt Semon E. Knudsen, war bis vor kurzem Generaldirek­ tor von Chevrolet, der größten und erfolgreichsten Division" des Konzerns, und galt als Anwärter auf den Platz des allgewaltigen General Motors-Präsidenten. Der Sprung auf diesen Platz war ihm allerdings beim vorerst letzten Revirement am 30. Oktober 1967 noch nicht gelungen, der dienst­ ältere Edward N. Cole wurde ihm Informationen vorgezogen. Knudsen zog Konse­ quenzen, die niemand erwartet hatte: Als Henry Ford II ihm den Posten des Ford-Präsidenten anbot, nahm Knudsen sofort an. Seit­ dem diskutiert man in Amerika er­ bittert darüber, ob es nicht un­ moralisch ist, wenn ein mit allen General Motors-Geheimnissen ver­ trauter Spitzenmanager zu Ford überwechselt. Knudsen, der seit einiger Zeit für die Bereiche Non­ automotive, Overseas und Cana­ dian Divisions" verantwortlich war und dies offenbar als Kaltstellung empfand, ist nicht dieser Meinung. Bei Ford wie bei General Motors, so sagt er, ist die Modellpolitik für die nächsten vier Jahre bereits festgelegt. Für die Planungen, die über diesen Zeitraum hinausgehen, müsse er ohnehin eine Strategie entwickeln, die unabhängig von seinem Wissen über General Mo­ tors-Projekte sei. Ihn reize haupt­ sächlich die Arbeit ...
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