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auto motor und sport / Nr. 5 / 1965 - Seite 20

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 230 SL 1 465 6 911 DKW F 102 ___ 32 275 300 2 038 2 393 600 3 107 BMW BMW 700/LS 20 834 16 667 NECKAR (NSU-FIAT) 139 BMW 1500 19 634 2 436 Weinsberg BMW 1600 BMW 1800 8 353 2 131 33 254 Jagst 770 Neckar/Europa 19 450 24 690 11 322 10 287 BMW V8 2,6 Liter 315 15 NSU BMW V8 3,2 Liter/3200 CS 377 267 Prinz/Sportprinz 76 045 66 501 FORD Prinz 1000 20 099 147 873 71 441 Wankel-Spider 152Taunus 12 M 1,2 Liter Taunus 12 M 1,5 Liter 28 233 36 958 OPEL Taunus 17 M 1,5 Liter 74 424 72 498 Kadett 177 443 212 998 Taunus 17 M 1,7 Liter 69 463 83 111 Rekord 128 278 110 347 Taunus 20 M 12 667 Rekord 1700 152 573 196 598 Taunus 12 M Kombi 1,2 6 584 2 181 Rekord 2,6 Liter 5 258 Taunus 12 M Kombi 1,5 1 338 3 689 Kapitän 11 576 9 446 Taunus 17 M Kombi 1,5 9 373 5 022 Admiral 19 904 Taunus 17 M Kombi 1,7 11 386 8 308 Diplomat/Admiral V8 ___ 1 221 Taunus 20 M Kombi 27 Caravan 1000 31 685 61 372 GLAS Caravan 1500 21 270 20 287Caravan 1700 32 552 34 083 T 250 15 164 14 593 T 300 482 207 PORSCHE, T 400 299 150 1600 9 474 10411 Isar 600 1 781 1 219 Carrera 2 Liter 194 64 Isar 700 2 405 1 462 904 GTS 4 100 1004 455 681 911 ___ 233 1204 6 949 6 666 1300 GT 1 140 VW 1700 952 1200 775 405 867 328 Isar 600 Kombi 123 80 1500 116 116 167 469 Isar 700 Kombi 1 469 473 Variant 63 959 90 578 auto motor und sport 5/1965 nir Zuwachsrate war kleiner als von 1962 Ult auf 1963, aber immerhin stieg ...
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