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auto motor und sport / Nr. 5 / 1963 - Seite 29

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... liefert. UNBEKANNTE GROSSEN Für die nicht fixierbaren Posten haben wir Erfahrungswerte eingesetzt. Der Benzinver­ brauch zum Beispiel hängt davon ab, ob ein Wagen meist im Stadtverkehr oder auf lan­ gen Strecken eingesetzt wird, und auch das Temperament des Fahrers spielt natürlich eine Rolle. Ferner können die Stammkunden von freien Tankstellen hier besser abschnei­ den. Dieselkraftstoff ist in der Tabelle mit einem D", Superbenzin mit einem S" ge­ kennzeichnet. Sehr unterschiedlich ist auch die Lebensdauer der Reifen: Hier hat die Fahrweise den be­ herrschenden Einfluß. Wir kennen Autofahrer, die ihre Pneus auf 5000 km runterschrubben, aber auch solche, bei denen die Reifen fast so lange halten wie der ganze Wagen. Man denke nur an die Operation 50 000"! In un­ serer Tabelle hält eine Garnitur bei Wagen bis 900 ccm Hubraum 25 000 km und bei den größeren 35 000 km. Noch schwieriger ist es, für 39 verschiedene Autos die Kosten für Reparaturen und War­ tung zu prophezeien. Es gibt Autofahrer, die ihren Untersatz - bewußt oder unbewußt - nach Kräften malträtieren und andere, die ihn liebevoll fahren und pflegen. Ferner gibt es Autos ein und desselben Typs, die beson­ ders widerstandsfähig oder anfällig sind. Auch sogenannte Gurken" kommen im Zeit­ alter der Vollautomatisierung immer wieder einmal zustande. Daß ein ...
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