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auto motor und sport / Nr. 4 / 1991 - Seite 8

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... und häu­ figere Staus befürchtet der Verband der Automobilin­ dustrie (VDA), falls der Verkehrshaushalt für die al­ ten Bundesländer reduziert wird. CDU/CSU und FDP hatten zuvor festgelegt, Verkehrsinvestitionen ver­ stärkt aus den alten in die neuen Bundesländer umzu­ lenken. Aus dem Etat für das bisherige Bundesgebiet soll jährlich eine Milliarde Mark für den Femstraßenbau abgezweigt werden. Laut VDA gefährdet die Umlenkung von Mitteln den Bau von Ortsumgehun­ gen, Lückenschlüssen und Lärmschutzmaßnahmen. Wartung und Reparaturen Vertragswerkstätten immer weniger gefragt Die deutschen Vertragswerkstätten ha­ ben mit einem starken Auftragsrück­ gang zu kämpfen. Nach einer Studie der Deutschen Automobil-Treuhand (DAT) in Stuttgart ging die Zahl der durchgeführten Wartungsarbeiten trotz gestiegenem Fahrzeugbestand in den letzten zwei Jahren von 40,1 auf 39,6 Millionen zurück. Noch stärker war der Wartungsmarkt Rückgang auf dem Reparatursektor: Er sank von 32,4 auf 28,3 Millionen Aufträ­ ge. Der durch steigende Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit der Autos schrumpfende Gesamtmarkt ist nicht das einzige Problem, mit dem die Marken-Werkstätten konfrontiert sind: Auch gegenüber den freien Werkstätten büßen sie immer mehr Marktanteile ein. Reparaturmarkt Im Wartungswie im Reparatur­ geschäft verlieren die Vertrags­ werkstätten ...
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