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auto motor und sport / Nr. 4 / 1984 - Seite 6

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Transporter in die DDR, wodurch das Werk Hanno­ ver wieder stärker ausgelastet wird. BMW und Audi mit Katalysator-Autos Ab sofort und weit vor dem von Bundesinnenminister Friedrich Zimmermann geplanten Stich­ tag 1. Januar 1986 bieten Audi und BMW jetzt offiziell einige Modelle mit katalytischer Ab­ gasentgiftung an. Während Au­ di für seine Autos bereits eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) nachweisen kann, wer­ den die BMW-Modelle mit automotor »pori TÜV-Einzelzulassung ausgelie­ fert. Die Katalysator-Modelle, die etwa fünf bis zehn Prozent mehr Benzin verbrauchen, müssen ausschließlich mit blei­ freiem Benzin betrieben wer­ den. Während Audi speziell ausgerüstete Versionen anbie­ tet, kann bei den Bayerischen Motoren Werken gegen einen Aufpreis von 1 500 Mark (Drei­ er-Reihe), 1 800 Mark (Fünfer- Reihe) und 1 950 Mark (Siebe­ ner-Reihe) beliebig geordert werden. Bei Audi stehen folgende Komplett-Autos zur Verfügung: 80 C, 90 PS DM20 065,- 100 CC, 105 PS DM 30 645,- Avant CC, 105 PS DM 33 095,- 200 Turbo, 142 PS DM 48 195,- Neuer Präsident bei Seat Juan Antonio Diaz Alvarez, 45, bislang als Generaldirektor für den Verkauf der spanischen Seat-Automobile tätig, wurde jetzt Nachfolger des zurückge­ tretenen Seat-Präsidenten Mi­ guel Antonanzas. Der neue £ Chef des staatlichen Untemeh- 2 mens, das mit dem deutschen Sj Volkswagen-Konzern einen g ...
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