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auto motor und sport / Nr. 4 / 1978 - Seite 48

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... auszeichnet. Die intern „X-Bodies“ genannten Klei nen sollen nur noch 1135 Kilogramm wiegen und erhalten eine Hinterrad- Aufhängung mit quer eingebauter Blattfeder, wie sie General Motors schon seit vielen Jahren bei der Cor vette verwendet. Der Zweite im Bunde, GM-Konkurrent Ford, hat vorerst mit dem Fiesta aus deutscher Produktion den Kleinwagen krieg eröffnet. Seit Juli vergangenen Jahres erfreut sich dieses Auto ständig wachsender Käufergunst in den USA, doch will sich Ford natürlich nicht aus schließlich auf die Europa-Entwicklung Fiesta verlassen. Henry Ford II: „Wir sind dabei, für die Entwicklung unserer neuen Modelle Techniker und Designer aus Deutschland zu holen, und schon allein diese Tatsache zeigt, daß das Ford-Programm weltweit in Zukunft eine Tendenz zur Vereinheitlichung zeigen wird.“ Wie weit dies gehen wird, zeigen schon die Planungen für den Modelljahrgang Der Jüngste Der deutschstämmige Walter Percy Chrysler, Sohn der Ein wanderer-Familie Kreisler, grün dete 1923 im Alter von 48 Jahren in Detroit die Chrysler Corpora tion. Heute ist das Unternehmen der drittgrößte Autobauer der Welt, beschäftigt 250 000 Mitar beiter, setzte 1976 15,5 Milliar den Dollar (33,3 Milliarden Mark) um und verdiente 422 Millionen Dollar (907 Millionen Mark). 1979: Dann nämlich präsentiert Ford USA den Nachfolger des jetzigen Pinto, der ...
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