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auto motor und sport / Nr. 4 / 1978 - Seite 32

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Wintererfahrungen bis­ her mit einem Stingray ge­ macht zu haben. Bei einem plötzlichen Kälteeinbruch wurde der Wagen auf gefro­ renem Regen am Berg un­ fahrbar, was wohl vor allem daran liegt, daß der gewalti­ ge PS-starke Big-Block-Motor auf der Vorderachse ruht und die angetriebenen Hinterräder so gut wie gar nicht belastet waren. Nach meinen Erfahrungen ist auch der Mercedes 450 SEL kein guter Bergsteiger, wenn es glatt wird. Letztes Jahr blieb ich mit einem sol­ chen Fahrzeug hoffnungslos bei geringer Steigung liegen und mußte wie bei der Corvette in dunkler Nacht mit einigen anderen Lei­ densgenossen den Streu­ dienst abwarten. Es würde mich freuen, wenn Sie mei­ ne Erfahrungen abdrucken würden, da ich von meinem Renault 17 diesbezüglich wahrhaft begeistert bin. Mathias Engelhardt, Hannover-Döhren Das bricht mir jetzt doch das Herz: Nicht nur, daß man den CX von Citroen immer wieder in die Pfanne haut - vom nicht rückstellenden Blinkerschalter bis zu den leider echten Mängeln wie Lüftung, Verarbeitung, ab­ gerissene Motoraufhängung, defekte Vorderradlager , jetzt machen Sie ihm auch noch den Adelstitel Winter­ könig streitig! Außer einem Range Rover für 33 000 Mark gibt es wohl keine bessere Möglichkeit, gelassen durch den Winter und über die Berge zu kommen als mit dem CX; alles, was für ihn spricht, lassen Sie zwischen ...
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