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auto motor und sport / Nr. 4 / 1978 - Seite 31

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... hat schon Interesse und Verständnis für eine even­ tuell vergleichende Gegen­ überstellung des turbo 3.3 zum seinerzeit noch geteste­ ten turbo 3.0. Letzterer hat­ te nur miserabel bessere Beschleunigungswerte bei lediglich 40 Weniger-PS und 10 Prozent weniger Hub­ raum erreicht, und das bei läppischen 12 000 Mark Min­ derpreis. Ach ja, ich vergaß den Ladeluftkühler und die gelochten Scheibenbremsen; und war da nicht noch ein geänderter Heckspoiler? Wohl nicht, von veränderten Fahreigenschaften habe ich ja nichts gelesen I Christian Zacharias, Köln Fahrbericht Peugeot 604 TI Heft 1, Seite 66. Sieht man einmal davon ab, daß auch um vieles teurere Autos wie Mercedes und BMW immer noch Raum las­ sen für Verfeinerungen, so Peugeot 604 TI bietet der Peugeot 604 V6 TI trotz kleiner Mängel doch enorm viel Komfort für 26 980 Mark. Die Behauptung, eine zu­ rückhaltende Karosserie­ form mache es Interessen­ ten schwer, sich für den 604 zu entscheiden, ist meiner Meinung nach nicht akzep­ tabel. Die Karosserieform ist schlicht, doch elegant im Sinne des modernen Sty­ ling. Entfernt man den Mer­ cedes-Stern und die BMW- Niere, dann wirken auch die­ se beiden Wagen der deut­ schen Nobelmarken verhält­ nismäßig schlicht und zu­ rückhaltend. K. H. Stephan, Gratenwöhr> r4lkl Ml Fur den Geschmack ....."" NIEMEYER Halfzware und Zware ...
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