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auto motor und sport / Nr. 4 / 1977 - Seite 13

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... I ~-a : J Electric Das Elektro-Taxi von Lucas besitzt einen 37 kW (50 PS) star­ ken Gleichstrom-Motor. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 95 km/h, die Reichweite bei 160 km. Dennoch erscheint die Idee, ein Auto nicht mit dem leicht­ flüchtigen Mineralölprodukt Benzin, sondern mit elektri­ schem Strom anzutreiben, auf den ersten Blick beste­ chend. Denn ein Elektro- Auto produziert keine gifti­ gen Abgase und nur wenig Lärm, es benötigt weder eine Kupplung noch ein Ge­ triebe, und an seinem An­ trieb gibt es kaum Teile, die der "Wartung bedürfen. All diesen Vorzügen steht jedoch ein gewichtiger Nach- In Großbritannien beispiels­ weise werden sie von den Stadtverwaltungen und der Post häufig eingesetzt, und die Behörden sind offen­ sichtlich an ihrer Weiterent­ wicklung so stark interes­ siert, daß die Verwendung von elektrisch getriebenen Taxis im Londoner Stadtver­ kehr keinesfalls mehr nur Utopie ist. Die Weiterentwicklung der Elektro-Mobile betreibt vor allem der Lucas-Konzern, dessen Forschungsabteilung für Elektrofahrzeuge in den letzten Jahren eine ganze Reihe von Modellen präsen­ tierte, die das Experimentier­ stadium eindeutig überschrit­ ten haben. So hat Lucas zwei Motoren entwickelt, von denen der kleinere 37 kW (50 PS) lei­ stet, während es der größe­ re auf 110 kW (130 PS) bringt. Beide Triebwerke laufen mit Gleichstrom ...
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