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auto motor und sport / Nr. 4 / 1974 - Seite 48

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Drehzahlbereich wartete der Sechszylinder mit bulligem Durchzugsvermögen auf, leg­ te ab 4000 U/min nochmals kräftig zu und drehte in den unteren Gängen so rasch und mühelos bis zum Drehzahl­ limit von 7200 U/min, daß man zweckmäßigerweise den Schaltknüppel gleich in der Hand behielt. Nur 6,6 Sekun­ den zeigten die Uhren für den Spurt von 0 bis 100 km/h, Tempo 140 war bereits nach 12,5 Sekunden erreicht, und nach wenig mehr als einer lfm pi ZUM VERGLEICH BMW 525 GS BMW525 BMW3.0 Si Mercedes 450 SLC* Porsche Carrera RS* Hubraum ccm 2985 2494 2985 4520 2687 Leistung PS/U/min 240/6700 145/6000 200/5500 225/5000 210/6300 Preis DM 32 988,- 17 505,- 25130,- 41 015,- (34 000,-) Beschleunigung in s 0 bis 60 km/h 3,0 4,6 3,9 4,4 2,6 0 bis 80 km/h 4,6 7,0 5,6 6,8 4,1 Obis 100 km/h 6,6 9,9 7,9 9,7 5,7 Obis 120 km/h 9,2 14,0 11,2 12,9 8,0 Obis 140 km/h 12,5 19,4 14,9 16,8 10,2 0 bis 160 km/h 16,6 27,3 20,5 22,6 13,7 0 bis 180 km/h 21,5 28,4 30,1 17,6 0 bis 200 km/h 31,3 42,0 23,0 I 1 km mit stehendem Start 26,9 31,1 28,7 30,0 25,4 Höchstgeschwindigk. km/h 233,8 194,1 214,3 216,9 240,0m --T/: / ' mit Automatik, ** Leichtbauversion, nicht mehr lieferbar. keineswegs den üblichen Rah­ men einer gründlichen Motor­ frisur sprengende Modifika­ tionen erforderlich. Eine sorg­ fältige, besseren Massenaus­ gleich bewirkende Überarbei­ tung erfuhr der ...
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