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auto motor und sport / Nr. 4 / 1964 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... zu finden. Die Firma Chrysler nahm erstmals am europäischen Sportgeschehen teil. Auf das Ab­ schneiden der drei Plymouth Valiant (mittleres Bild) war man besonders gespannt. Als Beste dieses Teams kamen Harvey/Henderson auf einem Valiant allerdings nur auf den 88. Rang. Immer­ hin schlug Keinänen auf einem Valiant in den ersten drei Spezialetappen Bo Ljungfeldt (unten), der mit seinem Ford Falcon Zweiter wurde. Eugen Böhringer mit dem Mercedes (oben) lan­ dete als bester Deutscher auf dem achten Platz. Die ersten 10 im Gesamtklassement RANG NAME LAND FAHRZEUG PUNKTE 1. Hopkirk / Llddon GB Morris Cooper S 2536,2 2. Ljungfeldt / Säger S Ford Falcon 2566,7 3. Carlsson / Palm S Saab 2573,7 4. Makinen / Vanson SF Morris Cooper S 2593,8 5. Moss-Carlsson /Wirth GB Saab 2596,9 6. Trana / Lindstrom S Volvo 2609,7 7. Aaltonen / Ambrose SF Morris Cooper S 2619,5 8. Böhringer / Kaiser D Mercedes 300 SE 2621,9 9. Skogh / Berggren S Volvo 2646,7 10. Toivonen / Jarvi SF VW 1500 S 2685,2 Die ersten 10 in den Sonderprüfungen RANG NAME FAHRZEUG Erste Prüfung 23 km Zweite Prüfung 46 km Dritte Prüfung 17,5 km Vierte Prüfung 22 km Fünfte Prüfung 23,5 km Ge­ samt 1. Ljungfeldt Ford Falcon 15:54 33:53 15:23 17:13 23:29 105:52 2. Hopkirk Morris Cooper S 16:13 34:11 15:23 17:41 23:46 107:14 3. Trana Volvo 16:37 34:10 15:43 17:55 24:02 108:27 4. Böhringer Mercedes 16:27 34:39 ...
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