auto motor und sport / Nr. 4 / 1961 - Seite 24

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... *.' LOJ CADILLAC COUPC DE VILLE Amerikas Automobilindustrie ist immer noch ein Superlativ: sie produziert mehr Automobile als die ganze übrige Welt zusammen; sie baut die größten und stärksten serienmäßigen Personenwagen in Fabrikationsanlagen, deren Ausmaß und deren Perfektion bisher unerreicht sind. Der Einfluß, den die amerikanischen Automobile und ihre Produktionsmethoden auf den Automobilbau der ganzen Welt ausgeübt haben, ist überhaupt nicht abzuschätzen. Die Schwäche, die sich durch die allzu einseitige Festlegung auf sehr große und starke Autos vor wenigen Jahren ergab und sich in dem Vordringen europäischer Automobile auf dem USA-Markt offenbarte, wurde durch das recht schnell auf die Beine gebrachte Compact-Car-Programm bald wieder ausaebüqelt. Die Compact Cars bewiesen außerdem, daß Amerikas Automobilbauer nicht nur in reichem Maße stilistische, sondern auch technische Phantasie besitzen. Mögen anderswo besser liegende oder sparsamere Automobile gebaut werden - nirgendwo wurde der Traum vom fahrenden Raum großartiger verwirklicht als in Amerika. t7: "-r FORD FALCON CHRYSLER VALIANT Während die großen amerikanischen Wagen - von denen der Cadillac zwar einer der teuersten und stärksten, die billigeren Chevrolet-Modelle aber auch nicht viel kleiner und schwächer sind - in Europa nur sehr begrenzte Absatzchancen haben, kommen die Compact ...
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