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auto motor und sport / Nr. 4 / 1959 - Seite 26

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... FAIRLANE 500 V-Achtzylinder 5436 ccm (Ford) Hängende Ventile, zentrale Nockenwelle 240 SAE-PS bei 4600 U/min Gewicht 1700 kg 170 km/st Preis DM 19 085.- Ford Motor Company, Dearborn Michigan, USA CHEVROLET CORVETTE ECHTER SPORTWAGEN V-Achtzylinder 4638 ccm (GMC) Hängende Ventile, zentrale Nockenwelle 283 SAE-PS bei 6200 U/min (auch schwächere Ausführungen ieferbar)Gewicht 1290 kg (T) 212 km/st (TI Preis ab DM 24 000.- Chevrolet Motor Division, GMC, Detroit 2, Michigan, USA Nach wie vor muten uns die amerikanischen Autos wie Dinge an, die eigentlich nicht in unsere Welt gehören. Sie sind sehr groß, sehr tempera­ mentvoll, sehr leicht zu bedienen, sehr bequem und sehr teuer. Was in Amerika das Alltagsfahr­ zeug eines mittleren Angestellten ist, das können sich bei uns gerade wohlhabende Unternehmer noch erlauben, wenn ihnen das Benzin, die Steuerund Versicherungsprämien nicht zu teuer sind. Dabei darf aber nicht übersehen werden, daß der Automobilbau der USA es technisch in jeder Beziehung mit Europa aufnehmen kann und ihm in mancher Hinsicht sogar überlegen ist. CHEVROLET BEL AIR M E I STG E KAU FTE S AUTO DER WEIT V-Achtzylinder 4638 ccm (GMC) Hängende Ventile, zentrale Nockenwelle Gewicht 1730 kg Preis DM 17 400.- Unser Test: Heft 2/1959 (Impala) USA ...
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