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auto motor und sport / Nr. 3 / 1999 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... C 9975 y J $88? KtJ âCS55 Segatoti*«,glTraBiEWi Karosserieabmessun­ gen und Radstand entsprechen beim Viertürer dem Zwei­ türer. Die Palette beschränkt sich aber auf die Modelle 1.9 TDI, 1.8 und 1.8 T uer neue star un­ ter den sportli­ chen Kompakten: Audi S3 im Po­ wer-Outfit. Tech­ nisch stand die starke Version des Audi TT Pate Audi, des VW-Konzems höhere Tochter, entwickelt sich prächtig. Man ist gefragt, und seit die Garderobe stimmt, scheint auch der hartnäckig haftende Ruch kreuzbraver Bürgerlichkeit zu verfliegen. Was Audi weder mit Quattro noch mit TDI vollstän­ dig gelang, könnte nun der Fortschritt in den Bereichen Styling und Qualität bewerk­ stelligen: Das alte Image, ge­ zeichnet von Spießigkeit auf hohem Niveau, zerbröselt. Daß Audi in diesem Punkt weniger therapieresistent ist als befurchtet, beweist der at­ traktive A3, dessen Preise gera­ de um etwa 500 Mark erhöht wurden (siehe Seite 8). Zu­ gleich wird die Modellpalette mittels zweier weiterer Varian­ ten ausgebaut. Der feingewandete Ableger des VW Golf kann jetzt auch mit vier statt bisher nur zwei Türen bestellt werden (Aufpreis 1680 Mark). Den in seinen Ab­ messungen unveränderten Vier­ türer gibt es jedoch vorerst nur mit Frontantrieb, manueller Schaltung und in drei Motorva­ rianten - als 1.9 TDI mit 90 PS sowie als 1.8 (125 PS) und 1.8 T (150 PS). Serienausstattung ...
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