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auto motor und sport / Nr. 3 / 1995 - Seite 16

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... künf­ tigen Bentley-Modellen kon­ teren 1998 in einer neuen Limousinen-Gencration feiern. Daß diese auch fahrwerksseitig mit BMW verwandt sein könn­ te. wird von Rolls-Chef Wood­ wark nicht ausgeschlossen. Sti- Bald als Kombi: Lancia Kappa Das neue Lancia-Flaggschiff Kappa, das in Deutschland ge­ rade auf den Markt gekommen ist, wird ab Herbst 1996 auch in der Kombiversion SW (steht für Der Kappa SW erhält die Motoren der Limousine Station Wagon) angeboten. Der SW wurde wie die Limousine bei der Turiner Designund Ingenieursfirma I.DE.A. ent­ wickelt. Zur Motorisierung des Kombi steht das komplette Kappa-Programm zur Verfü­ gung - bei den Benzinern neue Reihen-Fünfzylinder mit zwei und 2,4 Liter Hubraum, ein Dreiliter-V6 sowie ein 2,4 Liter großer Fünfzylinder-Diesel. 16 KURZ NOTIERT Der US-Zulieferer ITT Auto­ motive hat ein elektroni­ sches Fahrstabilitäts-System entwickelt, das die Fahr­ zeugkontrolle über Bremsein­ griff des bordeigenen ABS-Systems erleichtert. Das System soll 1996 in Serie gehen. Lamborghini plant den Bau eines Nachfolgers des im ver­ gangenen Jahr eingestellten Ultra-Geländewagens LM 002, der 1997 erscheinen soll. Ebenfalls im Entwick­ lungsstadium: eine kleinere Version des Lamborghini Diablo, voraussichtlich mit Zehnzylindermotor. Der Schweizer Elektromobil- Hersteller Horlacher und die kalifornische Automotive- ...
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