auto motor und sport / Nr. 3 / 1985 - Seite 31

Test Alfa Romeo 33 Giardinetta 4x4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... nur die Formge- Sack und Pack Test Alfa Romeo 33 Giardinetta 4X4 Kombi mit zuschaltbarem Hinterradantrieb. bung des Giardinetta, auch um den technischen Unterbau küm­ merte man sich in seiner Firma. Wie die Limousine Alfa 33 4x4 (siehe Test in Heft 4/1984) ver­ fügt nämlich auch der Kombi über den von Pininfarina ent­ wickelten und gebauten Allrad­ antrieb. Ebenso erfolgen in der Fabrik in dem Turiner Vor­ ort Grugliasco Montage und Lackierung dieser Autos. Al­ lein mit Frontantrieb gibt es den Giardinetta nicht - offensicht­ lich glauben die Alfa Romeo- Verantwortlichen, zwei ange­ triebene Räder seien zu wenig für einen Kombi, der seiner Be­ stimmung nach auch höhere Be­ lastungen zu ertragen hat. Über Sinn und Zweck des All­ radantriebs kann man in die­ sem Zusammenhang freilich geteilter Meinung sein; fest­ steht, daß während einer fast 2000 Kilometer langen Fahrt mit dem Alfa Giardinetta durch Vorzüge 9 Gute Fahrleistungen Vibrationsarmer Boxermotor 9 Gute Traktion 0 Sichere Fahreigenschaften 0 Gutes Platzangebot Nachteile Relativ hoher Verbrauch 9 Eingeschränkter Federungs­ komfort 9 Schwergängige Schaltung 9 Schlechte Heizung 9 Geringe Funktionalität Mängel am Testwagen 9 Schlecht schließende Türen Städte, auf Autobahnen, Land­ straßen und Feldwegen kein einziges Mal die Hinterräder zugeschaltet werden mußten. Zwei angetriebene Räder ge­ ...
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