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auto motor und sport / Nr. 3 / 1977 - Seite 20

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Und 1922 gelang Vincenzo dann der ganz große Wurf. Er schuf den Lambda. Ich habe nicht die geringste Ahnung davon, ob der Leser weiß, was für einen Oldtimer­ sammler der Besitz eines Lancia Lambda bedeutet. Vielleicht hat er den Namen auch noch nie gehört. Vielleicht sträuben sich ihm aber auch neidvoll die Nakkenhaare. Dann ist er ein Kenner. So oder so ich werde die Geschichte er­ zählen. An meinem fünfzigsten Ge­ burtstag erreichte der Lamb- B. Busch G* * Sammel- Heute: Lancia Lambda 1927. da, auf einem Anhänger festgezurrt, meinen Hof. Ein Freund hatte ihn Monate zuvor in Alicante entdeckt. Dort lag das Auto, einem Trümmerhaufen nicht un­ ähnlich, ganz hinten quer in einer Garage, die zufällig offen stand. Es hatte keine Sitze, keine Trittbretter, kei­ ne Windschutzscheibe und kein Verdeck. Es war zer­ beult und verrostet. Ein Ah­ nungsloser hätte es leicht auf einen Schrottwert von fünfzig Mark taxiert. Aber sowohl mein Freund, der Entdecker, als auch der Besitzer des Lancia waren im Bilde. Für etliche Tausen­ der kam das Geschäft zu­ stande. Als das erschreckend unan­ sehnliche Gebilde bei mir eingetroffen und abgeläden war, stand es zwar plattfü- ßig herum, ließ aber, an ei­ ne Batterie angeschlossen und mit einer Kanne Sprit gelabt, schon nach einer knappen Viertelstunde echte Motorgeräusche hören. Das Irre aber war: Sie klan­ gen ...
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