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auto motor und sport / Nr. 3 / 1952 - Seite 79

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... wird der Sieger nach der Zahl seiner Überschläge gewertet. Extra-Punkte gibt es für solche, die auf allen 4 Rädern zum Stehen kommen und mit eigener Kraft weiterfahren können. Fotos: Black Star-Collignon '('xgc/nZf Jr. X y w ;*ür anstaltungen als Akrobatik anund ihnen den sportlichen Wert so ziem­ lich abspricht, so bleibt hier der altera pars ungehört. Zumindest denken Hunderttausende im nahen Ausland anders darüber. Wenn wir ehrlich sein wollen, müssen wir zugeben, daß wir hierzulande vor einem Dutzend Jahren noch das Indianapolis-Rennen für eine ziemlich unseriöse Angelegenheit von dreiunddreißig Verrückten gehalten haben, die auf keiner europäischen Rennbahn ernst genommen worden wären, schon deshalb, weil sie viel zu häufig ein Rad verlieren. Nachdem sich herum­ gesprochen hat, wie akkurat man dort Reglement, Sicherheitsvorschriften und einwandfreie sportliche Durchführung des Rennens einhält, kal­ kulieren die Rennleiter führender europäischer Firmen fieberhaft die Aussichten ihrer Beteiligung. Der Maßstab für das, was in der Kraftfahrt Sport und was nicht mehr Sport ist, besitzt gewissermaßen eine mit den Jahren gleitende Wertung, die notabene auch nicht ganz unabhängig von unser aller Ressentiment gegen das Verschwinden des „Herrenfahrersports“ ist. Die Zeiten des Joachim von Morgen, des Fürsten Lobkowicz und Huldreich ...
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