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auto motor und sport / Nr. 26 / 1993 - Seite 36

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... " ' VORSTELLUNG Opel Omega Blitzblank Opel poliert weiter am Image. Nach Astra und Corsa steht mit dem neuen Omega die nächste Modell­ renovierung an. Vom Omega der zweiten Generation verspricht sich Opel nun auch in der Mittelklasse den Durchbruch. ln der gehobenen Omega-Ausstattung serienmäßig: drei Fond-Kopfstützen Alles ist in Bewegung, nur .die Preisspirale ist zum Stillstand gekommen. Im Kampf um die Käufergunst kön­ nen in Zeiten der Rezession nur noch Autos mit besonders gu­ tem Preis/Leistungsverhältnis gewinnen - das haben mittler­ weile selbst Firmen wie Merce­ des und Porsche erkannt. Für ei­ nen Massenhersteller wie Opel ist zurückhaltende Preispolitik sogar Verpflichtung. Deshalb wird der neue Omega zum Preis des Vorgängermodells angeboten: Knapp unter 40 000 Mark soll die Basisversion kosten; mit 39 900 Mark steht zur Zeit das aktuelle Omega-Einstiegsmo­ dell in der Preisliste. Dabei macht der Kunde mit dem neuen Modell das wesent­ lich bessere Geschäft: Airbag für Fahrer und Beifahrer, ABS, Gurtstraffer und Gurtklemmer sowie Seitenaufprallschutz ge­ hören jetzt ebenso zum Serien­ umfang wie eine elektronische Wegfahrsperre, die alle für den Motorstart notwendigen Strom­ kreise unterbricht und den neuen Anforderungen der Ver­ sicherer entspricht. Doch nicht nur mit der ver­ besserten Ausstattung bewegt sich Opel ...
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