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auto motor und sport / Nr. 26 / 1988 - Seite 44

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Neue Luxusmodelle aus Japan Luxus-Dampfer Die Japaner wagen sich erstmals in die Sphären teurer Luxusmodelle vor: Nissan und Toyota lancieren vorerst nur für den amerikanischen Markt die Herausforderer von BMW, Mercedes & Co. F lutterneid macht erfinde­risch: Zwei Jahre mußten Toyota und Nissan Zuse­hen, wie Honda mit der zweiten Marke Acura die bessere Gesell­ schaft der Vereinigten Staaten eroberte und den Consumer Sa­ tisfaction Index obendrein. Im Sandkasten der Generalstabspla­ nung steckten die beiden japani­ schen Marktführer die fällige Ge­ genoffensive ab. Toyotas Com­ puterlegionen marschierten nach dem Einsatzplan Lexus, während Nissan die Unendlichkeit des Wachstums mit dem Schlüssel­ wort Infiniti definierte. Das Marketingkonzept für die Eroberung der höchsten au­ tomobilen Spielklasse lautet in beiden Fällen gleich: Wir ma­ chen alles besser, aber billiger. Sowohl Infiniti als auch Lexus sollen in den USA zu Preisen, die allenfalls über 40 000 Dollar lie­ gen, Qualitäten bieten, die bei BMW, Mercedes oder Jaguar ei­ nige Tausender mehr kosten. Das kaufmännische Konzept der stückzahlorientierten Japa­ ner besteht darin, nicht bei eini­ gen wenigen Spitzenverdienern den Rahm abzuschöpfen, son­ dern den amerikanischen Markt auf der Breite des gutverdienenden Mittelstands zu erobern. Also sind die Stückzahlen gleich von ...
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