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auto motor und sport / Nr. 26 / 1984 - Seite 30

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... NEUEN SUBARU 1800 ALLRAD STECKT VIELES WAS JAPAN BERÜHMT GEMACHT HAT: WENDIGKEIT UND DYNAMIK KRAFT UND AUSDAUER ELEGANZ UND SCHÖNHEIT Die Krönung japanischer Spitzentechnik - die neue SUBARU-Generation. Hier die 4-tü- rige Limousine - der Sedan 1800 4WD: 5-Gang-Getriebe oder Automatik. Mit zuschaltbarem Allrad-Antrieb per Knopfdruck. Für überlegene Sicherheit bei rutschiger Fahr­ bahn bei Schnee, Matsch und Regen. Denn vier angetriebene Räder greifen einfach besser. Die Weltneuheit: die mitdenkende Allrad-Automatik in allen Automatik-Modellen. Sie schaltet den AIIrad-Antrieb von selbst zu, wenn er den größten Nutzen bringt. Der völlig neu entwickelte SUBARU-Motor mit 2 obenliegenden Nockenwellen bringt spritzige Kraft: 66 kW (90 PS) aus 1781 ccm, mit Normalbenzin - natürlich auch bleifrei. Dazu serienmäßiger Komfort, der in dieser Klasse seinesgleichen sucht: Servo-Lenkung. Zentralverriegelung. Höhen verstellbarer Fahrersitz. Stufenlos verstellbares Lenkrad mit Ein/ Ausstiegautomatik. Elektrische Fensterheber rundum. Elektrisch verstellbare Außenspiegel. Einzeln umklappbare Rücksitzlehnen (so läßt sich der Kofferraum bis zu den Lehnen der Vordersitze erweitern). In den Sedan passen deshalb auch lange Gegenstände wie Ski usw. Ihr SUBARU-Händler lädt Sie ein - zur Probefahrt. Lernen Sie eine außergewöhnliche Modellserie kennen: den Sedan und die beiden ...
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