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auto motor und sport / Nr. 26 / 1963 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Company) Transistor­ zündung, die von der Firma Intertrade, Mün­ chen 13, Hohenzollernplatz 3 vertrieben wird. Diese bekannte amerikanische Anlage nimmt für sich in Anspruch, den leistungsstärksten Transistor zu verwenden. Ebenso leistungs­ stark muß aber auch der Geldbeutel des be­ treffenden Käufers sein, denn DM 259.50 sind ein stolzer Preis. Die Anlage besteht im wesentlichen aus drei Teilen: Transistoren­ platte, Spezialzündspule und Widerstand. Der Einbau geht verhältnismäßig schnell vor sich. Je nach Zugänglichkeit der einzelnen Wagentypen ist ein Umbau in spätestens einer Stunde geschehen. Die Transistoren sitzen wegen der besseren Wärmeableitung auf einer stark verrippten Aluminiumplatte und sollen möglichst an nicht allzu warmer Stelle montiert werden. Gute Transistoren sollten jedoch Temperaturen von 100° ohne Schaden überstehen. Der mitgelieferte Wider­ stand entfällt bei 6 Volt-Anlagen. Nun wird nur noch die normale Zündspule gegen die Spezialspule ausgetauscht und verdrahtet. Einige andere Fabrikate hdben sogar Transi­ stor und Zündspule vereinigt, so daß man lediglich die Zündspulen austauschen muß. Da an den Unterbrecherkontakten wegen des geringeren Stromes kein Funken mehr ent­ stehen kann, ist der Kondensator überflüssig geworden. Er muß abgeklemmt werden. Die AEC 77 Transistorzündanlage wurde von uns in einem leicht frisierten VW ...
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