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auto motor und sport / Nr. 26 / 1961 - Seite 9

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... . 59 (Fahren um und unter Null) 20 Wir fuhren: Rubriken: Fiat Abarth 850 TC, Briefe an die Redaktion . 2 1000 Monomille und Ganz kurz.......................... . 10 1000 Bialbero Mod. 62 . . 22 Daten und Taten .... . 12 Das Bremsen-Dilemma . . 25 Chronik und Kritik . . . . 36 Lerne fahren ohne zu zittern 28 Reisetips.......................... . 44 Wankel-Mut - Urteile............................... . 53 wem zu Nutzen? .... 30 Der letzte Blick .... . 58 Das Titelbild Ein Sportwagen, der viele in­ teressiert: das Coup6 Fiat 2300 S. IN KLEINEM KREIS wurde in Wolfsburg eine große Zahl gefeiert: fünf Millionen Volkswagen. Als großes Fest begangen worden war nur die erste Million am 5. August 1955, seitdem gibt man sich betont innerbetrieblich: ein paar Blumen, ein paar Gummibäume, knappe Worte des General­ direktors Nordhoff. Es fällt schwer, sich vorzustellen, daß seit 1955, als der Volkswagen bereits zu den meistgefahrenen (und meistkritisierten) Wagen der Welt gehörte, fünfmal soviel Fahrzeuge dieses Typs gebaut wurden wie vorher; für die erste Million brauchte man zehn Jahre, für die letzte nur noch wenig mehr als eins. Heute entschließen sich täglich über 4000 Käufer für den Volkswagen, eine gut fünfundzwanzig Jahre alte Konstruktion. Das gibt zu denken - sowohl für die, die gern mit moderneren Wagen den gleichen Erfolg erzielen möchten, als auch für jene, die den VW ...
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