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auto motor und sport / Nr. 26 / 1961 - Seite 36

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sind 1961 er Modelle mit dem Vierzylinder-Motor. In einer deutschen Sonntagszeitung erschien kürzlich ein Bericht von Rekordfahrten des neuen Por­ sche Formel I-Wagens" in Hockenheim, mit Bonnier am Volant. Es handelt sich dabei aber nur um Versuchsfahrten mit einem Wagen, der genau dem 1961er Modell entsprach und als Motor einen 2 Liter Achtzylinder besaß, wie er eventuell einmal für Sportwagenrennen eingesetzt wird. Es wurden auch keine Rekorde gefahren, weil es in Hockenheim gar keine offiziellen Rekordmarken für Rennwagen gibt (es sei denn, man greift zu­ rück auf die Veritas-Zeit unmittel­ bar nach dem Krieg). Der 2 Liter Achtzylinder-Motor ist bei Por­ sche früher zum Laufen gekom­ men als der sehr viel wichtigere 1,5 Liter Achtzylinder für die Grand Prix-Rennen. Allerdings lag die Leistung dieses 2 Liter- Motors, mit dem in Hockenheim gefahren wurde, nach unseren Informationen nur bei etwa 185 PS, weil man diesen Ver­ suchsmotorganzbewußt auf eine 1,5 Liter - Leistung gedrosselt hatte ... Die Entwicklungsarbei­ ten am 1,5 Liter Achtzylinder laufen intensiv weiter. Wenn das Haus Porsche diesen Motor im 1962er Modell erprobt, werden wir über technische Einzelheiten rechtzeitig informiert sein. Bei der Rallye Großbritannien gab es am Ziel (im Seebad Brighton) noch einen high speed driving fest, einen schnellen Slalom, bei ...
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