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auto motor und sport / Nr. 26 / 1953 - Seite 1015

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Manipulation beim Minerva nur ein ausgewachsener, mus­ kulöser und sehr routinierter Kulissenschieber auszuführen imstande war. Mein alter Herr und ich haben vor ein paar Tagen eine ausgedehnte Gewissenserforschung gehalten, doch fiel uns kein Anlaß ein, aus welchem einmal der Werkzeugkasten, dessen Inventar damals jeder mittleren Provinzwerkstatt zur Ehre gereicht hätte, hätte geöffnet werden müssen. Halt, doch, um bei der Wahrheit zu bleiben, da war ja der bewußte Schieberbruch. Ja, wir hatten viel Freude an diesem so leisen und stabilen Auto. Apropos, stabil! Einer unserer Fahrer, der gerne etwas Geistiges zu sich nahm, schmiß die griechische Göttin bei einer nächtlichen Fahrt zur Schnellzugstation in völlig unortho­ doxer Weise (nicht richtig geunfallt!) und unter Mitnahme von drei Obstbäumen über eine vier Meter hohe Böschung. Beim dritten Überschlag war er herausgefallen und die ge­ nossenen Getränke ihm aus dem Gesicht. Der Minerva stand in der Wiese und schaute dumm aus seinen vier brennenden Lampen. Nicht mal eine Strebe des zufällig gerade geschlos­ senen Verdecks war verbogen von ein paar Rissen und Kratzern im Lack abgesehen. Sowas gabs mal! Gute, alte Minerva, wie es wohl richtig heißen müßte, vielleicht rollen deine Räder und dein unverstärktes Chassis auch heute noch jetzt unter tschechischer Regie als solider Pferdewagen ...
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