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auto motor und sport / Nr. 25 / 1993 - Seite 39

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... für 1996 Wirtschaftlichkeit In Relation zur Kon­ kurrenz sehr günsti­ ger Anschaffungspreis, aber ungewisse Wiederverkaufschan­ cen, dünnes Service­ netz, aberlange In­ spektionsintervalle, drei Jahre Garantie Technische Daten Motor Wassergekühlter Sechszylinder-V-Motor vorn längs. Vierfach gelagerte Kurbelwelle, eine obenliegende Nockenwelle pro Zylin­ derreihe (Zahnriemenantrieb), vier Ventile pro Zylinder, über Kipphebel mit hydrauli­ schem Spielausgleich betätigt. Thermostatisch gesteuerter Kühlerventilator. Elektro­ nische Kraftstoffeinspritzung (Chrysler). Geregelter Dreiwegekatalysator. Leistung 155 kW (211 PS) bei 5850/min, spezifische Leistung44,1 kW/L(60,0PS/L). Hubraum 3518 cm3, Bohrung x Hub 96,0 x 81,0 mm. Verdichtungsverhältnis 10,4:1. Maximales Drehmoment 288 Nm bei 3450/ min. Mittlere Kolbengeschwindigkeit bei Nenndrehzahl 15,8 m/s. Ölinhalt Motor 5,2 L, Kühlsysteminhalt 12,5 L. Batterie 12 V66 Ah, Drehstromlichtmaschine 1305 Watt. Kraftübertragung Vorderradantrieb, Vierstufen-Automatikgetriebe. Übersetzungen: I. 2,840, II. 1,570, III. 1,000, IV. 0,690, R. 2.210. Achsantrieb 3,550:1. Geschwindigkeit bei 1000/ min im IV. Gang 49 km/h. Fahrwerk Einzelradaufhängung vorn und hinten, vorn mit Querlenkern, McPherson-Federbeinen, hinten mit Doppelquerlenkern, Längslen­ kern, Federbeinen. Stabilisator vorn und hinten. ...
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