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auto motor und sport / Nr. 25 / 1992 - Seite 36

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 14,6 12,5 Höchstgeschwindigkeit km/h 198 220 225 DIN-Verbrauch L/100km Super bleifrei Super bleifrei Super bleifrei bei 90 km/h 5,8 6,3 7,3 bei 120 km/h 7,3 8,1 8,9 Stadtverkehr 10,3 10,9 12,3 Testverbrauch L/IOOkm 10,2 10,6 11,6 Innengeräusch dB(A) bei 50 km/h 62 60 60 bei 100 km/h 71 68 69 bei 130 km/h 72 75 73 bei 160 km/h 78 77 77 bei 180 km/h 79 80 79 "R = Reihenmotor,21V = V-Motor Ausstattung und Preise Fahrzeugtyp VW Golf GTI VW Golf GTI 16 V VW Golf VR6 Preis DM 30 775,- 35 900,- 40 300,- Aufpreis für Viertürer 965,- 965,- 1390,-” Automatikgetriebe - - 1925,- Airbag (Fahrer/Beifahrer) 1200,- 1200,- 1200,- Antiblockiersystem 1895,- - - Antiblockiersystem und elektronische Differentialsperre 2525,- Fensterheber elektrisch betätigt 635,- 635,- Lenksäule höhenverstellbar 197,- 197,- Leichtmetallräder 624,-2| Lederausstattung 3228,- 3228,- 2605,- Metallic-Lackierung 560,- 560,- 560,- Rücksitzbank asymmetrisch umklappbar = serienmäßig; - = nicht erhältlich; ’’inklusive elektr. Fensterheber hinten, 2linklusive 205/50 R15 V-Bereifung tur - auch was den Ton angeht. Beim Beschleunigen in den un teren Gängen wird der Vier ventilerlaut, keine Frage. Aber es ist eben kein gequältes me chanisches Geräusch, das die Ohren traktiert, sondern eine kraftvolle Komposition aus Ansaugund Auspuffton, die ei nem solchen Auto gut ansteht und ...
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