auto motor und sport / Nr. 25 / 1988 - Seite 186

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... nicht mehr eingesetzt. Das Bundes­ kriminalamt bestreitet die Ra­ serei; erst hinter Dormagen, wo freie Fahrt gestattet ist, ha­ be der Ministerfahrer aufs Gas getreten. Rechtsanwalt Falk Stange, der den Beamten ver­ tritt, besitzt indessen eine Be­ schwerde Blüms, in der es heißt, der Kontakt zum Bewa­ cher sei gleich hinter Düssel­ dorf abgerissen. In der Theorie ist alles aufs beste geregelt. Für die Bewa­ cher gilt eine Anordnung des früheren Präsidenten des Bundeskriminalamts, Gerhard Boeden, wonach die Straßen­ verkehrsordnung penibel ein­ zuhalten sei. Wohl erlaubt Pa­ ragraph 35 der StVO, sich aus Sicherheitsgründen über Tem­ pobegrenzungen hinwegzuset­ zen. Von diesem Sonderrecht muß allerdings „vorsichtig Ge­ brauch“ gemacht werden. Sicherheitsgründe bei einer nächtlichen Heimfahrt des Bundesarbeitsministers? Die Frage ist dem Sprecher Blüms lästig. Er wimmelt ab: „Herr Blüm sitzt hinten, arbeitet und kümmert sich nicht um den Fahrer.“ Möglicherweise hielt Blüms Fahrer die Heimfahrt für eine „hoheitliche Aufga­ be“. Denn nach einem Erlaß des nordrheinwestfälischen Innenministers darf von der StVO abgewichen werden, „wenn dies zur Erfüllung ho­ heitlicher Aufgaben dringend geboten ist“. Mag sein, daß sich in diesem Sinne auch ein Fahrer von Bundespräsident Richard von Weizsäcker unterwegs fühlte, als er seinem Chef einen Smo­ ...
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