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auto motor und sport / Nr. 25 / 1987 - Seite 40

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... als Meßlatte, dann packt der Neue die Hürde aus dem Stand: Er ist geräumiger. Der neue Innenraum ist 2,8 Zentimeter länger und 6,7 Zentimeter brei­ ter. 9 Er tritt leiser auf. Allein an Dämmatten hat man dem Neu­ en 20 Kilogramm mehr aufge­ packt. Und damit der Fahrt­ wind auch wirklich keine Ritze mehr findet, durch die er pfei­ fen könnte, gibt es jetzt dreifa­ che Türdichtgummis. kJ echs Richtige im Fünfer: Der agilste BMW- Zweiventil-Sechszylinder lebt im 5351. Er leistet 211 PS (155 kW), er­ reicht ein maxima­ les Drehmoment von 305 Newton­ meter bei 4000/min und gibt sich mit bleifreiem Normalbenzin zufrieden gelenk-Federbein-Konstruktionen geführt, hinten tut es eine Schräglenker-Achse mit seitenkraftuntersteuerndem Eigenlenkverhalten. Was dar­ unter zu verstehen ist? Wird das Hinterrad in einer Kurve seitlich belastet, dann lenkt es aufgrund der besonderen Anlenkung so mit, daß die Un­ tersteuertendenz und die Gut­ mütigkeit des Fahrverhaltens erhöht werden. Wegen des kürzeren Radstands und der schmäleren Spurbrei­ ten des Fünfers mußte gegen­ über dem Siebener die Kinema­ tik überarbeitet werden. Stoß­ dämpfer und Federn bekamen eine neue Abstimmung. Insge­ samt soll der Fünfer handlicher Technische Daten und Fahrieistungen1* Fahrzeugtyp 5201 525i 530i Motorbauart/Zylinderzahl R/621 R/6 Hubraum 1990 2494 2986 Bohrung x Hub 80,0 x ...
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