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auto motor und sport / Nr. 25 / 1987 - Seite 27

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Autos, die fast doppelt so schnell fahren, wie die Gendar merie erlaubt. Keine Frage: Die Gallier befin den sich im Geschwindigkeits rausch. Ob Hochgeschwindig keitszug TGV, Concorde oder die zunehmende Tendenz zu Fast Food in der Gastronomie - Vitesse oblige. Mit Sport, der in Frankreich ohnehin keinen so hohen Stellenwert besitzt wie bei uns, hat das Ganze we nig zu tun. Es dominiert die Lust am Neuen, an der Ab wechslung. Wie in der Mode geht es darum, keinen Trendzu versäumen, stets „branché“ zu sein. Die Deutschen müssen für diesen Zustand schon ein Fremdwort bemühen: „in“. Très branché sind zur Zeit also Sportlimousinen, und so lange der Trend noch anhält, müssen die drei französischen Herstel ler darauf abfahren, koste es, was es wolle. Den leistungs hungrigen Autofahrer kostet es zwischen 32 000 und 39 000 Mark und die Marketing-Abtei lung von Peugeot einige Mühe, diese hohen Preise zu rechtferti gen: „Mit dem 405 MI 16 haben wir erneut unsere Spitzenstel lung in der europäischen Auto mobilindustrie unter Beweis ge stellt“, behauptet Marketing- Direktor Daniel Vasseur ganz unbescheiden und auch ein biß chen an der Realität vorbei. Denn in Wirklichkeit bröckelt es trotz einiger Achtungserfol ge (Peugeot 205) ganz gehörig hinter den Fassaden deT drei französischen Renommiermarken. Die pathetischen Worte sind oftmals nicht ...
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