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auto motor und sport / Nr. 25 / 1987 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Diesel muß vor Kälte zitte rn. Esso Super Diesel. Jetzt in Winter-Qualität Ansonsten bleibt alles wie im Sommer: Das neue Esso Super Diesel verhin­ dert das Verkoken der Einspritzdüsen. Es ist zündwilliger und es verbrennt deshalb weicher und besser. Der Motor läuft ruhiger und das typische Diesel-Nageln wird vermin­ dert. Wie die Umweltbelastung ins­ gesamt und das störende Rauchen bei bestimmten Fahrsituationen. Auch das lästige Schäumen beim Tanken ist kein Problem mehr. Sie sehen, mit ÆL. Esso Super Diesel fahren fcSSOl Sie zu jeder Zeit super. Einige gute Diesel-Eigenschaften verdanken wir dem Paraffin: Es ist besonders zündwillig, trägt zur sauberen Verbrennung bei und schmiert bewegliche Teile im Ein­ spritzbereich. Leider hat Paraffin aber auch eine störende Eigenart: Bei starkem Frost bildet es Kristalle, die Leitun­ gen und Kraftstoff-Filter verstopfen können. Der Motor fängt an zu stottern und bleibt stehen. Um das zu verhindern, haben wir unser Super Diesel rechtzeitig ganz auf Winter eingestellt. ...
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