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auto motor und sport / Nr. 24 / 1999 - Seite 3

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Leder ausgeschlagen und diver­ sen Telefonen sowie Minibar ausgestattet, schafft leicht den Sprung in die 400 000-Mark-Preisklasse. Bleiben Autos dieses Preiskalibers eher Exoten, so ist der Trend zum sportlichen Zu­ behör ein Massengeschäft. Spitzenreiter der Tuning-Hitliste sind Leichtmetallräder und Breitreifen. Aber auch hier gibt es Verschie­ bungen. War Mitte der achtziger Jahre noch ein 17-Zoll-Rad der Hit, so muss es heute schon 18 oder gar 19 Zoll groß sein. Einfaches Wachstum sichert aber noch lange nicht automatisch das Geschäft. Gele­ gentlich legen Marktentwicklungen ganze Zweige der Tuning-Branche lahm. Die Ein­ führung des Airbags brachte die Hersteller von kleinen Sportlcnkrädem praktisch über Nacht ums Geschäft. Aber sie lassen sich nicht unterkriegen. Auf der Essen Motor Show Bernd Ostmann über den Trend zur Individualität und das Geschäft der Tuning-Branche. wird ein Airbaglenkrad mit einem Durchmes­ ser von gerade mal 32 Zentimetern gezeigt. Auch die Sidebags in den Sitzlehnen verdarben das Geschäft mit dem sportlichen Gestühl. Die Branche hat auch diese Hürde gemeistert. Recaro präsentiert einen Sportsitz mit integriertem Seitenairbag. Die Tuning-Branche zeigt sich flexibel. Mercedes-Veredler Bodo Buschmann, Chef beim Branchen-Primus Brabus, weiß aus Er­ fahrung: Hochwertiges Zubehör geht immer gut. Weil die HiFi-Soundanlagen ...
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