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auto motor und sport / Nr. 24 / 1989 - Seite 39

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... ilHtlX» W- -- :r*---r -* --- /RS3VD Wsodol Sieger der 1 OOO-Seen-Rallye '89 in Gruppe A, Sieger der Saarland-, Hessenund Deutschland-Rallye '89 in Gruppe N. Der Vorsprung wird größer Mitsubishi Galant GTilóV Dynamic 4 Die internationale Rallyeszene ist im Umbruch. Das Reglement der obersten Motorsportbehörde verbietet serienfremde PS-Ungetüme. Wer vorne mitfahren will, braucht ein Auto­ mobil, dos schon in der Serienversion extre­ men Anforderungen genügt; sowohl in der Leistung, ols auch unter dem Aspekt der Sicherheit. Mitsubishi baut ein solches Automobil - ein Fahrzeug, das oll diese Voraussetzungen auf die Straße bringt: Der Galant GTÌ-16V Dynamic 4. Revolutionär seine Technik! Die einzigartige Verbindung von per­ manentem Allradantrieb, Allrodlenkung und Allrad-ABS, angetrieben durch einen besonders drehfreudigen 16-Ventil 2-l-Motor. Der Allradantrieb mit integrierter Viscokupplung steht für Traktion unter allen Witterungsbedingungen. Die Allradlenkung, gesteuert über Geschwindigkeit und Lenkkraft, steht für Spurtreue und direktes Ansprechverholten sowie geringe Lastwechselreaktionen auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten. Das Vierrod-ABS steht für oktive Sicherheit und Steuerbarkeit des Fahrzeuges bei extremen Bremsmanövern. Die 16-Ventil-Technik steht für Leistung (106 kW/144 PS), nahezu JAHRE A ARANTIE bis 100 000 Im ...
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