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auto motor und sport / Nr. 24 / 1989 - Seite 29

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Kopffrei­ heit, die Haare zu Berge stel­ len. Die Lenksäule läßt sich um einige Grade in der Höhe ver­ stellen, um das Sichtfeld durch das kleine Lederlenkrad auf die vier Rundinstrumente dahinter - Tachometer, Öldruck-Mano­ meter, Wasser-Temperatur, Drehzahlmesser - individuell ändern zu können. Die Sitze wurden gegen­ über den Ausführungen in den Prototypen (siehe Fahrbericht Heft 19/1989) deutlich verbes­ sert. Stark konturierte Seiten­ wülste an Sitzfläche und Lehne halten Becken und Taille nun auch bei hoher Querbeschleu­ nigung fest im Griff. Die griffund blickfreundliche Plazie­ rung der Betätigungstasten für Heizung, Belüftung, Klimaan­ lage in der Mittelkonsole erhär­ tet die Überzeugung, daß Fer­ rari die Passagiere des 348 tb nicht nur mit dem Luxus von Kraft verwöhnen will. Das schlichte Cockpit lei­ stet sich im Design der Türver­ kleidungen die einzige Verspieltheit, wo Diagonalen eine Weiterführung des Armaturen­ bretts um Fahrer und Beifahrer Vortäuschen sollen. Dabei bleibt ein eher klappriger, un­ scheinbarer, unpraktischer, metallisch kalter Türöffner auf der Design-Strecke und ver­ deckt dazu die Knöpfe für die elektrischen Fensterheber. Wo früher im 328 BMW-Knöpfe für exakte elektrische Rück­ spiegeleinstellung sorgten, darf nun die arme Konzern-Schwe­ ster Alfa Romeo aus dem Alfa 164 zwei Bedienungsknöpfe spenden. Der Motor ...
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