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auto motor und sport / Nr. 24 / 1989 - Seite 18

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... km/h 249 288 265 DIN-Verbrauch inL/100km Super bleifrei Super plus bleifrei Super bleifrei Bei 90 km/h (V. Gang) 8,2 8,8 - Bei 120 km/h (V. Gang) 9.4 11,2 - Stadtverkehr 17,1 17,4 - Testverbrauch L/I00km 16,1 16,8 16,3 Innengeräusch indB(A) Stand 58 55 60 Bei 50 km/h 61 64 63 Bei 100 km/h 66 68 68 Bei 130 km/h 70 71 71 Bei 200 km/h 77 79 79 Ausstattung und Preise Grundpreis 101 800,- 143 000,- 102 322,- Antiblockiersystem Automatische Stabilitäts- Control (ASC) 2 165,- 2 165,- Bordcomputer Fensterheber vom und hinten elektr. betätigt Klimaanlage 2 680,- 2 720,- Kopfstützen im Fond 240,- Leichtmetallräder Schiebedach elektr. betätigt 1 860,- 1 860,- 1 860,- Sperrdifferential 895,- 'R = Reihenmotor: = serienmäßig; O = nicht lieferbar; alle Preise in Markinkl. MwSt. pTT~fÿ genheit. Keiner der drei treibt die Sportlichkeit dabei soweit, daß sie in nennenswertem Aus maß auf Kosten des Komforts geht. Allein der M 5 läßt auf Querfugen bisweilen Stöße der Hinterachse durchkommen, Schnitzer und Alpina geben sich betont ausgewogen - sie vermitteln einen guten Kontakt zur Fahrbahn, ohne ihn jedoch allzu intensiv geraten zu lassen. Ohnehin bleibt nicht ver borgen, daß sich die kleinen Firmen in der Kunst der Fahr werksabstimmung keineswegs hinter dem Werk verstecken müssen - im Gegenteil. Das zeigt sich vor allem in ...
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