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auto motor und sport / Nr. 24 / 1980 - Seite 6

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... angetrieben, der sonst im Transporter LT arbeitet. Durch den bisher einmaligen Luftwiderstands-Beiwert von 0,15 verbrauchte die 175 PS (129 kW) starke Flunder bei 362 km/h Höchstgeschwindig­ keit nur 13,6 Liter Dieselkraft­ stoff auf 100 Kilometer. Museums-Stück Die Sportwagenfirma MG existiert nicht mehr. Am Abend des 22. Oktober lief im mittel­ englischen Abingdon das letzte Modell, ein weißer MGB Road­ ster, vom Band. Wegen der Verluste in Höhe von umge­ rechnet jährlich rund 90 Mil­ lionen Mark hatte British Leyland, die Muttergesellschaft der ruhmreichen Sportwagen­ schmiede, den Produktionsstop angeordnet. Die finanzielle Misere bei der Firma MG, die 1923 von William Morris als Mords-Garage gegründet wurde, hatte sich durch den schlechten Kurs des englischen Pfundes in den USA ver­ schärft, da 80 Prozent der MG- Produktion nach Amerika gin­ gen. Der letzte MG bekam einen Ehrenplatz in einem Londoner Museum. Fliegen-Fänger Einen feinmaschigen Draht­ zaun montierte Charles Gadson aus Denver im amerikani­ schen Bundesstaat Colorado Gegen Fliegen: Maschendraht auf die wuchtigen Stoßstangen seines Cadillac. Er dementier­ te aber ausdrücklich, daß die­ ses Drahtgewebe bei Unfällen mit Fußgängern Beulen im teuren Autoblech verhindern solle. Vielmehr soll es als Falle für Fliegen und anderes Ungeziefer dienen. Laster-Haft Mit seinem ...
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